2024年2月7日(ri)，習(xi)近平致信并祝(zhu)賀我國(guo)第(di)五個(ge)南(nan)極(ji)科考站(zhan)秦(qin)(qin)嶺站(zhan)在南(nan)極(ji)羅斯海岸建成(cheng)并(bing)投入使用(yong)，這是中國(guo)首個(ge)瀕臨太(tai)平洋、深入南(nan)極(ji)大陸的常年站(zhan)。青(qing)山不銹(xiu)鋼材(cai)料成(cheng)功(gong)應用(yong)于秦(qin)(qin)嶺站(zhan)主體樓(lou)外墻結構，用鋼(gang)量約(yue)200噸，這(zhe)是(shi)青山在國家重點(dian)工程(cheng)項(xiang)目應用的又(you)一里程(cheng)碑事件。
羅斯海域是各國(guo)研究地(di)球系(xi)統中能量與物質交換、海洋生物生態(tai)和全球氣候變化的重要科學(xue)命題支撐。海岸(an)氣溫低于(yu)零(ling)下(xia)40℃，普(pu)通碳素鋼(gang)材(cai)在溫度低(di)(di)于零(ling)下35℃就會(hui)出現(xian)“冷脆現(xian)象”，秦嶺站(zhan)選(xuan)用(yong)高耐(nai)蝕、耐(nai)低(di)(di)溫沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)的不銹(xiu)鋼(gang)材(cai)料，可(ke)在超低(di)(di)溫和海岸強腐蝕環境下，保(bao)持良好(hao)的沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)韌(ren)性，且使(shi)用(yong)壽命可(ke)延長兩(liang)倍以上(shang)，全生命周期綜合成本可(ke)降低(di)(di)30%以上(shang)。
2023年7月，南極科考站(zhan)項目(mu)組與(yu)青(qing)山(shan)交流溝通(tong)后確定選材316L不銹鋼，經后續表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)、激光加(jia)工(gong)(gong)和折彎成型等工(gong)(gong)藝，壓延成符合設計要求(qiu)的(de)建(jian)筑屋(wu)面(mian)、墻面(mian)，運輸南極施工(gong)(gong)現場(chang)后可直接拼裝(zhuang)；11月，青(qing)山(shan)建(jian)筑不銹鋼材料搭乘“雪龍”號一(yi)路向南，為(wei)整個(ge)科考站(zhan)穿(chuan)上(shang)青(qing)山(shan)“羽(yu)絨服”，助(zhu)力國家極地科研事業。
青山從2018年開(kai)始不斷(duan)致(zhi)力于(yu)開(kai)發高(gao)強(qiang)度(du)、高(gao)耐蝕、高(gao)性價比不銹(xiu)鋼產品(pin)，被廣泛應用于(yu)國家高(gao)速鐵路、地(di)鐵工程(cheng)、裝備式(shi)住宅建筑、石油(you)能源(yuan)、交通運輸等高(gao)端市場領域。
